آلية عمل المحرك البخاري

1٬650 دقيقة واحدة

2014 الثورة العلمية

براون بير

مؤسسة الكويت للتقدم العلمي

يدخل البخار الصاعد من مرجل المحرك إلى اسطوانات المحرك عبر الصمامات.

يمارس البخار ضغطاً على المكبس الرئيس مما يدفعه إلى نهاية الأسطوانة. بذلك يسحب ذراع التوصيل نحو المحرك.

ويقوم ذراع التدوير (الذي يربط ذراع التوصيل مع الحذافة(دولاب تنظيم السرعة) بتحويل الحركة الترددية للمحرك إلى حركة دورانية لدولاب تنظيم السرعة.

والحذافة (دولاب تنظيم السرعة) تجعل تقلبات طاقة المحرك أكثر سلاسسة من خلال امتصاص طاقة امحرك وإطلاقها بين الأشواط ) .

مع دوران الحذافة ( دولاب تنظيم السرعة ) يبدو أيضاً الطوق اللاتمركزي الذي على شكل كامّة (حدبة ) .

ويقوم الجزء العريض من الطوق اللاتمركزي بدفع الساق المنحرف من المركز نحو اليسار . يرتبط الساق المنحرف بالمركز مع المكبس الأصغر عن طريق ساق الصمام، يتم دفع المكبس إلى نهاية الأسطوانة ، مما يحول مسار مرور البخار إلى الأسطوانة الرئيسة نحو الجانب الأيسر .

وهذا يفرض ضغظاً على المكبس الأكبر ليتحرك نحو اليمين ، مما دفع ذراع التوصيل ، ويستمر في تدوير ( برم ، لف ) الحذافة ( دولاب تنظيم السرعة ) مع اتجاه عقارب الساعة .

يدور الطوق اللاتمركزي ويجعل المكبس الأصغر يتراجع إلى جهة اليمين ، لبعيد تكرار العملية برمتها من جديد .

[KSAGRelatedArticles] [ASPDRelatedArticles]

1٬650 دقيقة واحدة