اختبار الصلادة

2014 أبجدية مهندس

هنري بيتروسكي

مؤسسة الكويت للتقدم العلمي

الرياضيات والهندسة الهندسة

اختبار الصلادة (Proof Test). جرت العادة أنه بعد الانتهاء من بناء جسر، وقبل افتتاحه للاستخدام، كان من اللازم اختبار متانته أولاً، وذلك بتحميله أثقالاً أكبر من أي وزن يمكن توقعه على الجسر خلال حياته. وهذا ما كان يسمى بـ "اختبار الصلادة" وهو في العادة أمر مطلوب في عقد البناء. أما جسور طرق السكك الحديدة في القرن التاسع عشر، فقد كانت صلادتها تختبر بتمرير سلسلة من القاطرات الأثقل ومقطورات المياه والوقود التي يمكن جمعها، ومن ثم مراقبة انحناء الجسر بتأثير حمل الصلادة بدقة من قبل مهندسين ومفتشين. أما جسور الطرقات، فكان يؤتى بحشود من الناس وبعربات محملة إلى الجسر، وإذا كان في البلدة سيرك، كان يؤتى بالفيلة عبر هيكل الجسر لاختباره. وكان يُعتقد أن للحيوانات حاسة ثانية بخصوص أمان الجسر، فإذا ترددت في عبوره فهذا يعني أن هناك أمراً يتعلق بصلاحيته. أما المباني ذات التصميم الجديد فكان اختبار صلادتها يجري بوضع أكياس من الرمل في طوابقها وعلى سطحها.

وفي بعض البلدان الأوروبية الشرقية، كان من المعتاد أن يقف المهندس المصمم، مع أفراد عائلته أحياناً، تحت الجسر الذي يجري اختبار صلادته للبرهان على الثقة في التصميم. ولكن مع دخول الحواسيب الرقمية، فقد ادّعى بعض المهندسين بأن اختبارات الصلادة الفيزيائية، التي يمكن كما يقولون أن تشكل حملاً كبيراً جداً وأن يؤدي إلى ضرر في الهيكل المصمم أمثلياً، ليست ضرورية، ويمكن الاستعاضة عنها بـ "اختبارات صلادة" باستخدام المحاكاة بواسطة النماذج الحاسوبية. انظر:“Making Sure,” American Scientist, March-April 1992, pp. 121-124.