مبدأ عمل القطار المغناطيسي

2016 العصر الحديث حتى الحاضر

جون كلارك مع مايكل ألابي وإيمي جان بيير

KFAS

الفيزياء

ليس للقطار المغناطيسي محرك، كما نعهد في القطارات التقليدية، وليس هناك عجلات تدور على سكك حديدية.

وبدلاً من ذلك يُدار القطار بالدفع المغناطيسي اعتماداً على المبادئ الرئيسة للمغناطيسية: أى مبدأ تنافر الأقطاب المغناطيسية المتشـــابهــــة وتجاذب المختلفة منها.

تثبت أسفل عربة القطار المغناطيسي موصلات فائقة قوية شدة المجال المغناطيسي. كما يثبت على السكك وداخل جدران القطار مغناطيسات كهربائية تتنافر عند تشغيلها مع المغناطيسات الكبيرة، وتؤدي قوة التنافر إلى «طفو» العربة يضع بوصات على سطح السكة وإبقائها في وسطها.

بعد ارتفاع القطار تغلق دارات ملفات مثبتة داخل جدران السكة لتنتج سلسلة من المجالات المغناطيسية التي تعمل على دفع وسحب القطار على مسار السكة.

1992 يكتشف مسبار وكالة الطيران والفضاء الأمريكية (ناسا) كوزميك باكغراوند إسكبلورر COBE (مكتشف اشعة الخلفية الكونية) «تموجات» في إشعاع الخلفية الكونية. (بسبب تغيرات ضئيلة في درجة الحرارة)