نبذة تعريفية عن محرك “المكرين” الذي يعمل بواسطة البنزين

2015 عصرا البخار والكهرباء

براون بير

KFAS

محرك المكرين البنزين التكنولوجيا والعلوم التطبيقية

كان محرك أوتو ما زال يستخدم غاز الفحم . في عام 1867 اخترع المهندس النمساوي سيغفريد ماركوس(1831 – 98) المكرين وهو جهاز يحول سائل البنزين إلى غاز ويخلطه مع الهواء .

قام مهندسان ألمانيان ، هما كارل بنز (1844 – 1929) وغوتليب ديميير (1834 – 1900) بشكل مستقل بصنع أول محركي احتراق داخلي يعمل بالبنزين عام 1885 . 

وقد استخدم كلا المحركين لتطوير المركبات والدراجات .  كان محرك ديميير يعمل بسرعة 900 دورة لكل دقيقة ، واستخدم أنبوباً من البلاتين شديد الحرارة لكي يشعل الوقود ومكرين اخترعه شريكه ويلهيلم ميباخ (1846 – 1929) . 

 

أطلق على المكرين اسم المكرين السطحي ، إذ كان ينتج خليط البنزين والهواء عن طريق دفع تيار عن الهواء عبر سطح البنزين . 

أما المحرك الذي بناه بنز فقد كان أبطأ (250دورة في الدقيقة فقط ) ولكن المركبة التي استخدمها فيه كانت مزودة بالعديد من الإضافات الحديثة ، بما في ذلك أداة إشعال لولبية يديرها بطارية وموزع (مفتاح دوار موجه إلى المحرك) .

 

غاز الفحم

غاز قابل للاشتعال يستخلص من تكرير فحم طري (حمري) ، في الغالب كناتج ثانوي في تجهيز فحم الكوك .

 

البلاتين

عنصر معدني أبيض ضارب إلى الفضي مطواع قابل للسحب يستخدم في الغالب كمحفز كيميائي .  والبلاتين مقاوم بدرجة كبيرة للتآكل وفقدان البريق .

 

محرك الديزل

مع نهاية القرن التاسع عشر كانت المبادئ العلمية للمحرك – أي تطبيقات الديناميكيا الحرارية – تخضع للتحليل .

وكانت واحدة من نتائج تلك الدراسة التوقع أنه إذا ما كان خليط الوقود والهواء ساخناً بدرجة كافية ومضغوطاً بدرجة كافية فإنه سف يحترق تلقائياً دون الحاجة إلى شرارة .

[KSAGRelatedArticles] [ASPDRelatedArticles]