نبذة عن حياة المهندس “جورج ستيفنسون”

2016 الثورة الصناعية

جون كلارك

KFAS

شخصيّات المخطوطات والكتب النادرة

ستيفنسون، جورج (١٧٨١ – ١٨٤٨)

جورج ستيفنسون مهندس سكك حديد إنجليزي كان من رواد إستخدام القاطرات البخارية.

ولد قرب مدينة نيوكاسل شمالي شرق إنجلترا، وببلوغه سن التاسعة عشرة إتبع خطوات أبيه بالعمل مسؤولاً عن فرن آلة البخار في مناجم الفحم. التحق ستيفنسون بالمدارس الليلية لتعلم القراءة والكتابة.

بحلول عام ١٨٠٤ تقلد ستيفنسون منصب رئيس الميكانيكيين في شركة كلنغوورث وست مور كولياري، وفي هذه الشركة توصل بعد عشر سنوات إلى تشييد أولى قاطراته البخارية، بلوتشر.

صمم ستيفنسون عجلات القاطرة بحواف بارزة على قضبان السكة الحديدية واستخدمت لسحب عربات الفحم الخارجة من المناجم وبلغت سرعتها ٤ أمبال في الساعة (٦ كم / ساعة).

إبتكر ستيفنسون بعد سنة نافث البخار، وهو إداة لدفع البخار المستنفذ من خلال أنبوب علوي ضيق ليطلق عبر المدخنة. أدى استخدام أنبوب العادم إلى زيادة تيار الهواء في الموقد وبالتالي تحسين كفاءة مرجل القاطرة.

ابتكر ستيفنسون عام ١٨١٦ مصباحاً آمناً لاستخدامه في المناجم وأُطلق عليه محلياً مسمى جيوردي (اسم شهرة عرف به شخص في نيوكاسل). حصل ستيفنسون على دعم حكومي لاختراعه بمبلغ ١,٠٠٠ جنيه إسترليني مما أدخله في نزاع مع همفري ديفي (١٧٧٨-١٨٢٩) الذي ابتكر مصباحاً مشابهاً في العام نفسه.

عين ستيفنسون عام ١٨٢١ مهندساً لمشروع إنشاء سكة حديد تربط بين مناجم أوكلاند بمدينة ستوكتون ونهر التيمز بمدينة دارلنغتون. عند إفتتاح سكة حديد ستوكتون ودارلنغتون عام ١٨٢٥ سحبت أولى العربات قاطرة سميت عن جدارة لوكوموشن (المحرك أو النقال).

شيد ستيفنسون قاطرات أخرى في مصنعه الجديد بمدينة نيوكاسل الذي أصبح عام ١٨٢٧ تحت إدارة إبنه روبرت ستيفنسون (١٨٠٣-٥٩). بالإضافة إلى ما سبق شيد جورج ستيفنسون أول قطار للركاب في العالم، سكة حديد ليفربول ومانتشستر (دشنت عام ١٨٣٠).

إستمر ستيفنسون يعمل مستشاراً لشركات سكك الحديد في بريطانيا وفي الخارج وعمل غالباً مع إبنه روبرت الذي تقلد منصب رئيس المهندسين. وعلى سبيل المثال، عمل الرجلان معاً في إنجاز مشروع أول قطار إلى لندن، سكة حديد بيرمنغهام ولندن، التي يبلغ طولها ١١٢ ميلاً (١٨٠ كم) ودشنت عام ١٨٣٨.